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Sendedatum: 13.08.2013 • Format, Länge: Rep 2:30 • Sender: ARD

Erboste Pendler, Vorwürfe von Politik und Gewerkschaften - das Chaos am Mainzer Hauptbahnhof ist für das Unternehmen nicht nur peinlich. Die Ausfälle und Verspätungen könnten auch noch finanzielle Folgen für die Bahn nach sich ziehen. Heute Nachmittag soll ein Krisentreffen helfen. Bahnreisende sind skeptisch.
Wären sie Spielernaturen, sie könnten im Mainzer Hauptbahnhof zurzeit ihre Wettleidenschaft ausleben. Denn es gleicht einem Glücksspiel, ob ein Zug hier hält oder nicht. Mehr als ein Drittel der Fern- und Nahverkehrszüge fährt weiterhin an der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt vorbei.
In einem Krisentreffen am Nachmittag hier in der Mainzer Staatskanzlei wollen Bahn, Politik, Fahrgastverbände, Gewerkschaften und Eisenbahnbundesamt eine Lösung finden.

Ob das klappt, daran haben die stehengelassenen Fahrgäste allerdings Zweifel.

VOXPOP "Was wollen sie viel machen. Die brauchen für die Ausbildung lange Zeit und Bewerber!" - Offensichtlich bestehen diese Probleme ja schon längere Zeit und deswegen glaube ich, dass das so ad hoc nicht zu lösen ist." - "Das ist um die Leute zu beruhigen. Damit das Volk sieht, die Politik tut etwas."

Der Gastgeber des Krisentreffens, der rheinland-pfälzische Verkehrsminister, macht vor dem Treffen klar: Mainz sei kein Einzelfall.

O-TON Roger Lewentz, SPD, Verkehrsminister RLP: "Ich weiß, dass in Zwickau, in Bebra, zwischen Bremen, Bremerhaven und Friedrichshafen ähnliche Probleme gegeben hat. Nicht mit dem Ausmaß, aber ähnliche Probleme. Man stelle sich einmal vor, es würde den Bahnhof der Bundeshauptstadt Berlin treffen. Das ist für Deutschland als Hochtechnologiestandort eine Blamage."

Das Mainzer Bahnproblem bietet sich so für den Baundestagswahlkampf an. Und tatsächlich: Erste Wahlplakate dazu gibt es schon: Zum Mainzer Bahnchaos veranstaltet ein Bundestagskandidat eine Kundgebung. Und die Gewerkschaften befeuern kräftig die Attacken gegen die schwarz-gelbe Bundesregierung.

O-TON Alexander Kirchner, Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG: "Letztendlich hat die Bundesregierung 500 Millionen Euro erzwungen. Geld dann in den Ausbau der Infrastruktur fehlt, aber auch im Ausbau des Personals."

Hier im Bundeswirtschaftsministerium weist man die Kritik zurück, dass die Bundesregierung als Eigentümer der Bahn hätte frühzeitig eingreifen müssen.

O-TON Philipp Rösler, FDP, Bundeswirtschaftsminister: "Das ist Sache des Unternehmens."

Andernfalls, sagen Fachkeute, werden wie Mainz auch bald andere Städte Probleme mit ihren Stellwerken bekommen. Bis mindestens Ende des Monats wird das Zugroulette in Mainz wohl noch weiterlaufen. Es sei denn, auf dem Krisentreffen heute Nachmittag wird eine Lösung gefunden. Immerhin: Ohne Einschränkungen fuhr heute morgen der Intercity in die baden-württembergische Landeshauptstadt - mit Stuttgart 21 der andere Problembahnhof.