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Sendedatum: 12.03.2004 • Format, Länge: OTB, 3:30 • Sender: PF

So könnte ein Auto auch aussehen – na ja, vielleicht als Zweitwagen für den Sommer. Auto-Design an der Fachhochschule Pforzheim ist immer wieder überraschend. Egal ob für den eher biederen Volkswagen oder die Luxuskarosse aus Bayern. Was aus den Studios der FH kommt, hat internationales Renomee.

OTON drübergesprochen: Es ist sehr aufregend, das Design hier von den Studenten der Fachhochschule, erzählt dieser japanische Gaststudent und sein Kommilitone ergänzt: Dass er noch nie so kreative, einzigartige Studienarbeiten im Bereich Cardesgin gesehen hat.

Bei der Präsentation der Semesterarbeiten mitte Februar zeigten die Studenten vor allem auch Arbeiten, in denen sie ihrer Kreativität freien Lauf lassen – ohne Grenzen der Fließbandproduktion in der Autoindustrie. Man spielt mit dem Design, wie zum Beispiel bei diesem Zorromobil. Gelenkt wird es – wie für einen Westernhelden üblich – durch rote Lederzügel, angetrieben von einem Propeller.

OTON Regina Nowak, Studentin im Transportation-Design

Nüchterner ist da sie Diplomarbeit, die in den Designstudios von BMW selbst entstanden ist. Zum Studium gehört auch ein Praxissemester bei einem Autohersteller. So könnte der BMW der Zukunft aussehen.

OTON Andreas Thurner, ...war sechs Monate bei BMW

Es wird während der Präsentation viel Fotografiert. Angst vor dem Ideenklau haben die Studenten aber nicht. Schließlich sind sie mit ihrem Studium an der FH auf alles vorbereitet.

OTON James Kelly, Leiter Transportation-Design

Autodesign aus Pforzheim – bald wird wieder ein Auto eines Pforzheimer Absolventen auf den internationalen Autoshows im Rampenlicht stehen.

Sendedatum: 09.01.2004 • Format, Länge: OTB, 3:50 • Sender: PF

Der Weißensteiner Bahnhof. Ein romantisches Gebäude mit einem Signalmuseum und einer richtig alten Bahnhofsuhr. Im Inneren hausen die Pforzheimer Eisenbahnfreunde. Sie suchten 1987 ein Vereinsheim, wo sie ihre Eisenbahnplatten aufbauen konnten. Doch sie fanden nichts geeignetes - außer den alten Bahnhof. Doch der war damsls eine Brandruine.

Oton Uwe Donath, Eisenbahnfreunde Pforzheim

Jetzt beherbergt der Bahnhof nicht nur Eisenbahnplatten, sondern auch alles mögliche, was mit dem Eisebahnbetrieb zu tun hat. So auch eine Straßenbahnklingel

HOCH ATMO

Oder Fahrschalter - richtig zum Anfassen.

OTON Kurt Schwab, Eisenbahnhistoriker

Alles in diesem Museum wurde feinsäuberlich und mit viel Liebe restauriert. Und der Elan für ehrenamtliches Engagement ist noch lange nicht versiegt. Eine Rettungsaktion steht auf dem Plan. Man setzt sich ein für die letzte Pforzheimer Straßenbahn. Im Betriebshof der Stadtwerke rostet sie jetzt schon seit 35 Jahren. Fahrgäste transportierte sie zum letzten Mal am 3 August 1968. Was waren das noch für Zeiten, als die Blau-Weißen „Hannoveraner“ ihren Weg durch Pforzheim zogen.

MUSIK HOCH, BILDSTRECKE

Es ist Pforzheimer Geschichte. Und die gilt es vor dem Schrott zu retten. Das ist ganz satzungsgemäß.

Oton Uwe Donath, Eisenbahnfreunde Pforzheim

Bisher stehen bei den Pforzheimer Eisenbahnfreunden nur die Modelle in der Vitrine. Dass auch das Original auf das Areal kommt – davon sind viele Pforzheimer begeistert.

VOXPOP

Um für die Waggons die Weichen stellen zu können, müssen die Eisenbahnfreunde jetzt noch Sponsoren finden.